Справка   по техническому обеспечению
тепловозо-ремонтного производства ООО «ШТВО»

                 История  предприятия  начинается с 1941года на базе перебазированного  Юрюзанского  металлозавода.

                 В 1970 годы  предприятие было передано в Главное Управление ремонтных служб  Министерства Черной металлургии  СССР,  став одним из крупных центров по ремонту подвижного состава предприятий черной металлургии.    

                 В середине 90-х годов в период перестройки начинается спад производства, снижаются объемы выпускаемой продукции. Шадринский завод по ремонту тепловозов испытывает огромные трудности, создается критическая ситуация, которая привела предприятие к банкротству.

                 В  результате конкурсного производства  в 2003 году  имущественный  комплекс ШЗРТ приобрела  компания  ОАО «СГ-транс». Было  создано предприятие Общество с ограниченной ответственностью «Шадринский тепловозо-ремонтный завод» (ООО «ШТРЗ»).
связи со сменой собственника имущества  в 2007 году организовано новое предприятие - Общество с ограниченной  ответственностью «Шадринское тепловозо-вагоноремонтное  объединение» (ООО «ШТВО»), а фондодержателем  всего имущественного комплекса является ООО «СоюзТрансРем».    ООО «ШТВО»  владеет 100% уставного капитала дочернего предприятия ООО «СоюзТрансРем»,  и является его единственным  учредителем.

                 ООО «ШТВО» владеет всем комплексом имущества на основании договоров аренды (Договора аренды заключены между ООО «ШТВО» и дочерним предприятием ООО «СоюзТрансРем»).

                 Основными видами   деятельности ООО « Шадринское тепловозо-вагоноремонтное объединение»  является:

                    -капитальный ремонт тепловозовТГМ-4, ТГМ-6;
                    -капитальный и поузловой  ремонт дизелей, гидропередач;
                    -капитальный ремонт тележек и компрессоров тепловозов;
                    -ремонт,  формирование и содержание колесных пар;
                    -восстановление, изготовление отдельных агрегатов, узлов, деталей;
                    -сварочное производство металлоконструкций (более 2000 тонн в месяц);
                    -изготовление контейнеров и др.тары;
                    -металлообработка и другие виды деятельности.

                 Предприятие имеет  внушительные производственные мощности по ремонту объектов тепловозного хозяйства. Потенциал  предприятия  занимает  21,8 га площади. Имеется вся конструкторская и технологическая документация: техпроцессы, ремонтные руководства, технологические инструкции, технические условия, чертежи и т.д.

                 В состав  ООО «ШТВО» входят:

                 1) Цех по ремонту тепловозов,  в  котором имеются отдельные ремонтные участки, в том числе:
                 - участок обогрева и разоборудования;
                 - участок общей разборки;
                 - участок очистки  мойки тепловоза,  узлов;
                 - участок формирования колесных пар;
                 - участок ремонта секций холодильника;
                 - участок ремонта КИП и автоматики;
                  -участок ремонта автормозного оборудования;
                  -участок ремонта ударно-тягового оборудования;
                  -участок общей сборки;
                  -окрасочное отделение;
                  -участок доводки и др.

                 Участки оснащены 32 единицами  испытательных стендов и нестандартного оборудования для испытания и регулировок узлов и агрегатов тепловозов, в том числе  стенды для испытания осевых редукторов; для испытания секций холодильника; индукционные нагреватели для сборки колесной пары; пресс для испытания на сдвиг и т.д.

                 В цехе  имеется 62 единицы металлорежущего оборудования, в том числе: токарно-карусельные станки, колесотокарные, накатной и другие.
                 2) Цех по ремонту дизелей, в котором 26 отдельных участков, в том числе:
                 -участок ремонта УГП и гидроприводов;
                 -участок общей разборки;
                 -участок очистки, мойки;
                 -участок ремонта топливной аппаратуры;
                 -участок ремонта турбокомпрессоров;
                 -участок ремонта шатунно-поршневой группы;
                 -участок ремонта насосов;
                 -механический участок  и др.

                  Участки цеха по ремонту дизелей оснащены 39 испытательными стендами, в том числе:

                 -станция для испытания дизелей;
                 -испытание топливных насосов;
                 -испытание масляных насосов;
                 -испытание водяных насосов;
                 -для динамической балансировки роторов турбокомпрессоров;
                 -станция испытания УГП  и др.

                 В цехе ремонта дизелей около 40 единиц станков  оборудования, в том числе уникального: (круглошлифовальные станки марок ХШ 23/РТ; 3А423)

                 3) Цех механообработки, где проводится изготовление запасных частей, восстановление, ремонт деталей, узлов и агрегатов. В цехе имеются токарные  станки с ЧПУ 16А20Ф3; 16М30Ф3, специальные алмазно-расточные ОЗС-2541-ОС 288 и др.оборудование.

                 Оборудование в цехах уникально тем, что оно предназначено для изготовления и восстановления запасных частей к тепловозам и им не оснащено ни одно предприятие в России, занимающееся восстановлением подвижного состава.

                  Все производственные цеха предприятия  оснащены мостовыми кранами от 5тонн до 50 тонн и иными грузоподъемными механизмами.  Деятельность предприятия обеспечивается  12  единицами автомобильного и специального транспорта. Имеется   котельная, производительностью до 28 Гкал в час, понижающая подстанция  110/110 квт,  подъездные  железнодорожные пути.

                  Высокопрофессиональный коллектив предприятия представлен более чем 300 работниками, каждый из которых является уникальным специалистом.

                  В соответствии с требованиями системы менеджмента качества разработан и действует стандарт организации.  Ведутся работы по сертификации производства в соответствии с требованиями ИСО 9001-2003  «Системы менеджмента качества».

                  Имеется  разрешение  для клеймения ответственных узлов и деталей при производстве технического обслуживания, текущего и капитального ремонта локомотивов серии ТГМ4 и ТГМ6.

                  В настоящее время предприятие переживает не лучшие времена, но оно не растеряло свой потенциал и способно решать важные задачи по восстановлению подвижного состава и выпуску различной продукции промышленного назначения.

                  Причинами непростого положения предприятия являются  недобросовестная конкуренция в области ремонта объектов  тепловозного хозяйства со стороны различных фирм, не имеющих  производственной базы,  спец.оснастки,  стендов  и  специального оборудования  для выполнения ремонтов, но «завоевавших» рынок за счет низких цен  на некачественный ремонт,  проводимый  в непригодных, неприспособленных  помещениях,  а нередко и  под открытым небом

                 Внимание! ООО "Шадринское тепловозо-вагоноремонтное объединение" является единственным поставщиком своих услуг, не имеет каких либо представительств и филиалов. Просим обратить внимание на данную информацию, в частности на такое предприятие как ООО "Желдоркомплекс Плюс", которое официально ссылается на использование производственных площадей ООО «ШТВО» в своей коммерческой деятельности.Сообщаем, что не зарегистрировано договоров между ООО «ШТВО» и ООО "Желдоркомплекс Плюс" на оказание услуг по ремонту тепловозов, их узлов и агрегатов, а так же на аренду производственных площадей и оборудования. Просим соблюдать бдительность и любые ссылки на представительство  ООО «ШТВО» считать недействительными. Просим сообщать нам о подобных фактах и ложной информации.

Скачать видеоролик о нашем заводе